最新报道！宝能系前海联合基金股权再遭拍卖 折价七成引市场关注

宝能系前海联合基金股权再遭拍卖 折价七成引市场关注

北京 - 2024年6月14日，据新浪财经报道，宝能系所持前海联合基金（以下简称“前海联合”）的51%股权于6月13日再次被拍卖，最终以约22.1亿元成交，较此前评估价15.8亿元打了7折。此次拍卖是继今年2月首次拍卖流拍后的第二次尝试。

前海联合是注册于新疆的一家公募基金管理公司，于2019年由宝能系旗下的钜盛投资斥资收购。近年来，随着宝能系自身财务状况恶化，前海联合也面临着较大的经营压力。2022年，前海联合的非货币基金规模大幅缩水七成，仅剩96.12亿元，排名百名开外。

此次股权拍卖是宝能系试图化解债务危机的重要举措之一。然而，两次拍卖均以大幅折扣成交，也引发了市场对宝能系财务状况的担忧。有分析人士指出，宝能系仍面临着较大的债务压力，未来可能还会有更多资产被拍卖。

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昔日豪门沦落：捷豹路虎深陷量价齐跌、口碑下滑的“恶性循环”

曾经在中国市场风光无限的英国豪华汽车品牌捷豹路虎，如今却深陷量价齐跌、口碑下滑的“恶性循环”之中。销量持续下滑、品牌形象受损，捷豹路虎的未来之路究竟将何去何从？

销量断崖式下跌，市场份额持续萎缩

捷豹路虎在中国市场的颓势始于2018年。当年，捷豹路虎在华销量同比下滑21.6%，至11.5万辆。此后，销量更是逐年下跌，2019年跌破10万辆大关，2023年仅有10.63万辆，远低于同级凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃。

品牌形象崩塌，消费者信心受挫

与销量下滑相伴的，是捷豹路虎品牌形象的崩塌。为了维持销量，捷豹路虎频繁降价促销，导致品牌溢价能力大幅下降。此外，捷豹路虎车型还频频出现质量问题，加剧了消费者对其品牌形象的负面认知。

多重因素叠加，困境难以破解

捷豹路虎在中国市场陷入困境的原因是多方面的。首先，产品线老化，缺乏竞争力。捷豹路虎近年来鲜有新车型推出，现有车型也难以满足消费者日益多元化的需求。其次，营销策略失误，过度依赖价格战。频繁降价不仅损害了品牌形象，也透支了未来的市场潜力。此外，中国豪华汽车市场竞争加剧，BBA等老牌强势依旧，新势力蔚来、理想等崛起迅速，也为捷豹路虎带来了更大的压力。

未来之路艰难，转型迫在眉睫

要扭转颓势，重塑昔日荣光，捷豹路虎需要在产品、营销、品牌等方面做出重大变革。首先，加快产品更新迭代，推出更多具有竞争力的新车型。其次，调整营销策略，提升品牌形象。最后，深化中国市场本土化，更好地满足中国消费者的需求。

捷豹路虎的困境也为其他汽车厂商敲响了警钟。在瞬息万变的汽车市场，唯有不断创新、顺应市场趋势，才能立于不败之地。